Por que a cabine primária precisa de manutenção
Poeira, umidade, calor e o próprio tempo de uso desgastam isoladores, conexões, chaves e transformadores. Muitas cabines ficam anos fechadas, sem ninguém olhar, até o dia de um desligamento inesperado ou de uma falha com risco para quem estiver perto.
A manutenção preventiva encontra esses problemas antes, com a cabine desligada de forma programada e segura.
Sinais de cabine primária negligenciada
- Poeira acumulada, teias, insetos ou sinais de animais dentro da cabine
- Manchas de umidade, infiltração ou ferrugem
- Cheiro de queimado ou ruído diferente no transformador
- Vazamento de óleo no transformador
- Chaves e disjuntor sem manobra há muito tempo
- Relé de proteção com alarme ou sem teste há anos
- Nenhum relatório de manutenção anterior
O que a Aimer faz na manutenção
- Planejamento do desligamento junto com a produção e, quando necessário, com a concessionária
- Desenergização, bloqueio e aterramento temporário conforme a NR-10
- Limpeza de cubículos, isoladores, barramentos e terminações
- Reaperto das conexões e inspeção das muflas e terminais
- Ajuste e lubrificação de chaves seccionadoras
- Ensaios no disjuntor de média tensão e teste do relé de proteção
- Ensaios no transformador e coleta de óleo, quando for a óleo
- Verificação de fusíveis, para-raios, TCs e TPs
- Medição do aterramento da cabine
- Reenergização e relatório com os resultados e as recomendações
Com que frequência fazer
Não existe um prazo único na legislação para todas as cabines. A frequência depende da idade dos equipamentos, do ambiente, das recomendações dos fabricantes e de quanto a produção depende da cabine. Muitas indústrias fazem a preventiva completa uma vez por ano e complementam com termografia entre uma parada e outra. A Aimer indica a periodicidade no relatório da primeira manutenção.
Contrato de manutenção
Com contrato, a cabine entra num calendário de manutenção, os relatórios ficam guardados como histórico e a equipe já conhece a instalação quando precisar de atendimento corretivo. O atendimento emergencial da Aimer funciona 24 horas.
Quanto custa a manutenção de cabine primária
Não existe preço de tabela. O valor sai do levantamento da sua planta, e estes são os pontos que mais pesam no orçamento:
- Potência e quantidade de transformadores
- Transformador a seco ou a óleo
- Quantidade de cubículos, disjuntores e relés
- Ensaios e análise de óleo incluídos
- Estado de conservação da cabine
- Distância da planta até a base da Aimer mais próxima
Para agilizar, envie pelo WhatsApp fotos do local ou do equipamento, os dados que você tiver e a cidade da planta. Um engenheiro da Aimer responde com os próximos passos.
Pedir orçamento no WhatsAppAtendemos indústrias em todo o Brasil, com bases em Goiânia (GO) e São Luís (MA). Veja onde atendemos.
